Tratarea defectelor de suprafață și realizarea de siguranță a oțelului rece

Mar 15, 2018

Comparativ cu oțelul obișnuit, performanța oțelului rece a fost îmbunătățită foarte mult, dar vor exista unele defecte în studiul pe termen lung, deoarece suprafața sa are un anumit cost de oțel și va fi erodată în grade diferite în cazul în care este expus la aer pentru mult timp.

Deși rezistența la impact a oțelului tras la rece în sine este foarte mare, este inevitabil ca pe suprafața produsului să apară pete de rugină. Pentru a îmbunătăți calitatea oțelului tras la rece și a prelungi durata de viață a acestuia, este necesar să se țină seama de acești factori și să se adopte măsurile de fosfatare.

Componentele din aluminiu sau zincate sunt șterse pe defectele oțelului tras la rece și întreaga piesă poate fi rapid transformată în film chimic în timpul procesului de fosfatare, astfel încât să se formeze o peliculă de fosfatare. În același timp, tratamentul de fosfatare a oțelului rece este o reacție între chimie și electrochimie. Acesta poate crește densitatea materialului metalic pe baza originalului și face ca oțelul rece rece să reziste, rezultând în fenomenul de coroziune.

În plus, oțelul tras la rece poate avea rolul de a reduce uzura și lubrifierea în timpul prelucrării și de a îmbunătăți aderența pieselor de producție, astfel încât să se realizeze practicabilitatea oțelului tras la rece. Oțelul tras la rece este un produs din oțel tras la rece, dar în acest proces trebuie să respectăm cu strictețe regulile de exploatare corespunzătoare, în caz contrar este posibil să cauzeze accidente.

Înainte de desenarea la rece, oțelul tras la rece trebuie să fie prevăzut cu un șican pentru protecție. Dacă șicanul nu este pregătit, arborele de ridicare și direcția de tragere la rece trebuie menținute la 90 de grade, iar roata de ghidare închisă trebuie utilizată. În momentul operării, personalul trebuie să stea în spatele scutului pentru a preveni apariția frimei din tragere la rece.

În plus, trebuie să verificăm în totalitate echipamentul. Dacă găsim alunecări sau alte probleme neobișnuite, trebuie să oprim mai întâi funcționarea mașinii și să eliberăm bara de oțel înainte de a permite personalului profesionist să meargă să verifice și să evite accidentele.